徹底脫鉤清退，落實政企分離。嚴格執(zhí)行駕校脫鉤規(guī)定，解決既當“運動員”又當“裁判員”問題?！兑庖姟分厣耆魏螄覚C關(guān)以及駕駛培訓和考試主管部門不得舉辦駕校，禁止公安交管部門、道路運輸管理機構(gòu)工作人員及其配偶、子女經(jīng)營或者參與經(jīng)營駕校。
《意見》原文：嚴格違規(guī)培訓責任追究。建立違規(guī)培訓責任追究和退出機制。發(fā)現(xiàn)駕駛培訓機構(gòu)減少培訓項目和學時、偽造或篡改培訓系統(tǒng)數(shù)據(jù)、違規(guī)發(fā)放培訓結(jié)業(yè)證書的，依法嚴肅查處，直至吊銷經(jīng)營許可。對駕駛培訓機構(gòu)及教練員組織或參與考試舞弊、以各種名目向?qū)W員索取財物的，依法從重處罰。對未經(jīng)許可擅自從事駕駛培訓經(jīng)營活動的，依法嚴肅查處。
嚴格違規(guī)考試責任追究。凡是駕駛?cè)巳〉民{駛證后三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故并負主要以上責任的，倒查考試發(fā)證過程，發(fā)現(xiàn)考試員有參與偽造考試成績、降低考試標準等違規(guī)問題的，取消其考試員資格，終身不得參與駕駛考試工作；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。依法依規(guī)查處收受或索取考生財物的違法行為。嚴格考場和考試設備生產(chǎn)銷售企業(yè)監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)組織或參與考試舞弊、偽造或篡改考試系統(tǒng)數(shù)據(jù)的，不得繼續(xù)使用涉事考場或采購涉事企業(yè)考試設備，并依法追究法律責任。
殘障人士考駕照條件放寬
《意見》推出一系列“接地氣”的便民措施，比如分車型設定體檢標準，提高大中型客貨車駕駛?cè)松眢w條件要求，優(yōu)化、簡化小型汽車駕駛?cè)梭w檢項目和方法。將老年駕駛?cè)嗣磕牦w檢由60周歲調(diào)整為70周歲，方便老年人駕車出行?？紤]到未按期體檢不屬于惡意交通違法，對因逾期未體檢被注銷駕駛證的，體檢合格后恢復駕駛資格，不再參加有關(guān)考試。
允許全國異地考領(lǐng)、審驗駕駛證。為適應經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展、人口流動性不斷增強的新形勢，《意見》在放開小型汽車、摩托車異地考領(lǐng)駕駛證的基礎上，進一步放開對大中型客貨車駕駛證異地申領(lǐng)限制。同時，允許所有駕駛?cè)水惖匮a換領(lǐng)和審驗駕駛證、提交體檢證明，滿足流動人口需求，實現(xiàn)社會公共服務均等化。
逐步放寬殘障人士駕車條件。為維護殘疾人學車權(quán)益，使改革成果惠及更多的殘障人士，《意見》在已允許聽力障礙、下肢殘疾、部分手指殘缺等身體缺陷人員駕車的基礎上，適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證的條件，滿足其便利出行需求。
推進駕駛證國際互認。隨著改革開放的深入和發(fā)展，對外商貿(mào)、旅游、留學等交流活動日益增多，《意見》明確將逐步擴大駕駛證互認換領(lǐng)國家范圍，提高我國駕駛證國際認知認可度，方便我國公民在外國工作、生活和學習。
《意見》原文：完善駕駛?cè)梭w檢制度。建立駕駛?cè)朔诸愺w檢制度，根據(jù)準駕車型設定不同的體檢標準，提高大中型客貨車駕駛?cè)松眢w條件要求，簡化、優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)松眢w檢查項目和方法。進一步規(guī)范醫(yī)療機構(gòu)的駕駛?cè)梭w檢工作。改進老齡駕駛?cè)梭w檢規(guī)定，將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調(diào)整為70周歲。對未提交體檢證明被注銷駕駛證的駕駛?cè)?，按?guī)定體檢合格后可以恢復駕駛資格。
實施駕駛證異地申領(lǐng)和審驗。放開大中型客貨車駕駛證異地申領(lǐng)限制，考生可以在戶籍所在地或居住地學習培訓、報名考試、領(lǐng)取駕駛證，滿足流動人口申領(lǐng)駕駛證需求。允許在全國范圍內(nèi)異地補換領(lǐng)駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。
允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷的人員，年齡、身體條件等符合重新申領(lǐng)駕駛證法定條件的，可以不經(jīng)學習直接申請考試，各科目考試合格后予以核發(fā)駕駛證，但駕駛證被吊銷或被撤銷的除外。
逐步放寬殘疾人駕車條件。研究制定單眼視力障礙人員駕車視力檢測標準、上肢殘疾人駕車加裝輔助裝置等規(guī)定，適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證的條件。制定殘疾人駕駛培訓大綱和培訓教材，鼓勵有條件的駕駛培訓機構(gòu)開展殘疾人駕駛培訓。 提高駕駛證國際認可度。積極推進與其他國家和地區(qū)開展駕駛證互認換領(lǐng)工作，逐步擴大駕駛證互認換領(lǐng)范圍，提高我國駕駛證國際認知認可度，滿足我國公民出境駕車需求。
